Traumatisme en toiture, Pas-de-Calais 62, Tilloy-lès-Mofflaines

Solution au traumatisme de la suspension pour les travailleurs de toits Partie 4

Ils ont conclu qu'il serait probablement improbable qu'elles se desserrent après une force d'impact finale (TIF) réelle de 1 800 livres. Alors que certaines courroies R réglables ont une seule courroie pour les deux pieds, d'autres ont deux étriers séparés. Ils ont constaté que le poids de leur corps appliqué dans l'unique sangle avait tendance à forcer leurs deux jambes ensemble dans le sommet, ce qui rend plus difficile l'accès à leurs sangles de jambe au niveau du garrot dans l'aine. Toute blessure à l'aine subie lors de l'impact initial de l'arrestation aurait été encore aggravée par cette compression composée des jambes. Bien que la conception à double étrier m'ait permis d'avoir plus facilement accès aux sangles de jambes du bassin, le poids de leur corps suspendu à deux points de contact avait tendance à aggraver leur problème d'équilibre, car ils se penchaient en avant et ils tournaient en rond. Cela a fini par resserrer leur cuissardes. Après de multiples essais, ils ont été frustrée par leur manque de contrôle physique. Pour tous travaux de recouvrement de toiture, de rénovation et de réfaction de toiture à Pas-de-Calais contactez-nous.