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Conseil de Sécurité, Finistère 29, Trébabu

DEVIS GRATUIT

Conseil de Sécurité Partie 1

Il semble y avoir peu de recherches statistiques définitives sur les couvreurs gravement brûlés par l'asphalte fondu dans un état nécessitant des soins médicaux d'urgence. Les ouvriers du secteur du pavage et du secteur de la toiture en asphalte chaud (BUR) et aussi des usines de toiture sont exposés chaque jour aux dangers de l'asphalte. Les couvreurs de BUR sont davantage brûlés par leur produit d'asphalte que les finisseurs. Quelle que soit la fréquence des brûlures, il est important que tous les employeurs de Trébabu dont les employés sont exposés à l'asphalte fondu comprennent les risques potentiels de cette exposition, les pratiques de travail sûres pour éviter les contacts physiques et les plans d'action d'urgence en cas de brûlure grave. Environ 99 % de tout l'asphalte produit est utilisé pour les toitures et les routes. Il existe plusieurs qualités de base d'asphalte pour toitures. L'asphalte réduit droit est utilisé pour fabriquer des couches de feutre organique saturé pour les BUR, des bardeaux d'asphalte/fibre de verre et des toitures roulées. L'asphalte de qualité revêtement est utilisé pour fabriquer des bardeaux d'asphalte, des toitures en bitume modifié et des toitures roulées.


Conseil de Sécurité Partie 2

L'asphalte de qualité "mopping" est utilisé dans les systèmes de toiture BUR et de bitume modifié et se subdivise en quatre types en fonction de la dureté : Type I : Coulable à température ambiante. Utilisé sur des pentes allant jusqu'à 2 %. Le point de fusion est de 135 degrés à 151°F. Type II : Semi-fluide à température ambiante. Utilisé sur des pentes allant jusqu'à 4 %. Le point de fusion est compris entre 158 et 167°F. Type III : Peu susceptible de s'écouler à température ambiante. Utilisé sur des pentes allant jusqu'à 25 %. Le point de fusion est compris entre 185 et 205°F. Type IV : Ne s'écoule pas à température ambiante. Utilisé sur des pentes allant jusqu'à 50 %. La température de fusion est comprise entre 210°F et 225°F. Risques associés à la BUR L'asphalte de toiture de qualité vadrouille est généralement livré sur le site de la bouilloire sous forme de cartons ou de fûts solides de 100 livres, qui sont coupés ou fendus en plus petits morceaux et placés dans la bouilloire. Les bouilloires de toiture remorquées peuvent avoir une capacité de 25 à 1 500 gallons. Pour certains travaux plus importants à Trébabu, l'asphalte oxydé et fondu peut être livré au chantier par un camion-citerne isolé équipé de chauffages et de pompes embarqués.


Conseil de Sécurité Partie 3

Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est le combustible le plus souvent utilisé pour alimenter les brûleurs d'une bouilloire ou d'un camion-citerne. Des tubes chauffants métalliques convolutés distribuent la chaleur du brûleur à l'asphalte contenu, tandis qu'une pompe fait circuler l'asphalte fondu, maintenant la température et la consistance jusqu'à ce que la vanne soit ouverte et que le matériau soit pompé vers le toit par le tuyau chaud. Ce système de tuyauterie est constitué de plusieurs sections de tuyaux isolés (de 5 à 20 pieds de long) reliés par des raccords de tuyaux communs. Bien que le produit perde généralement quelques calories lors du transfert, il est livré à un conteneur isolé sur le toit, qui a généralement une capacité de stockage de 30 à 55 gallons. Ce récipient n'est généralement pas chauffé, ce qui permet au produit de se refroidir encore plus, avant d'être déversé par un robinet dans des seaux individuels à balai à franges manipulés par l'équipage ou dans des épandeurs mécaniques à feutre. Une fois fondu, pompé, transféré et nettoyé sur place à l'aide de vadrouilles en coton ou en fibre de verre, le goudron de houille est recouvert d'un tissu de renforcement ou de poils de feutre pour la résistance à la traction, puis recouvert d'un matériau de surface à base d'agrégats souterrains (tels que du gravier de pois, des scories ou des copeaux de marbre) pour la durabilité. Nous sommes à votre disposition pour tous types de travaux de toiture à Trébabu.


Conseil de Sécurité Partie 4

Certains toits sont recouverts d'une dernière couche de goudron de houille pulvérisé et d'un agrégat fin appliqué uniformément à l'aide d'un épandeur. Le goudron de couverture raffiné et soufflé à l'air (oxydé) est à environ 450°F dans la bouilloire. La température optimale de la bouilloire pour l'asphalte de qualité balai à franges (type I, II, III ou IV), juste avant le pompage sur le toit, est de 600°F. Cette température étonnante de la bouilloire explique la perte de température importante pendant le pompage et le transfert des tuyaux jusqu'au toit. À une température juste au-dessus de 120°F à 140°F, l'asphalte visqueux peut seulement prendre quelques secondes pour créer une grave brûlure au troisième degré nécessitant une opération chirurgicale et une réhabilitation. La température équivoque (ou EVT) est la plage de température d'application qui fait le mieux adhérer le feutre et le goudron une fois en place par l'équipe de la serpillière. L'EVT pour l'asphalte du toit se situe entre 330°F et 445°F et dépend de la température de l'air ambiant sur le toit. Il existe un grand nombre de risques d'inflammabilité associés aux opérations de la bouilloire à asphalte sur les chantiers à Trébabu, en particulier dans les unités plus anciennes qui ne sont pas équipées des dispositifs de sécurité de pointe standard dans les modèles plus récents.


Conseil de Sécurité Partie 5

Les fumées produites par la vaporisation de composés d'hydrocarbures aromatiques peuvent être très toxiques et rapidement absorbées par inhalation et par les ouvriers constamment exposés. Des distillats de pétrole concentrés et toxiques tels que le sulfure d'hydrogène, le benzène, le toluène, le xylène et le naphtalène peuvent être libérés du produit chauffé. La limite d'exposition admissible (PEL) à laquelle un travailleur de Trébabu peut être exposé à l'asphalte fondu sans aucune forme de protection est une concentration de 5 milligrammes par mètre cube d'air, déterminée pendant toute période de 15 minutes. Une exposition chronique peut entraîner des irritations mineures des tissus conjonctifs des yeux et des muqueuses des voies respiratoires, une irritabilité, une anémie et un rythme cardiaque irrégulier. Les symptômes d'une exposition aiguë comprennent les nausées et les vomissements, la diarrhée, le manque de repos, l'excitation, l'insomnie et même l'euphorie. L'inhalation a provoqué une perturbation du système nerveux central, des pupilles contiguës, des vertiges, de la somnolence, une vision trouble, de la fatigue, des maux de tête, une perte de réflexes et des convulsions. La perte totale de conscience, l'arrêt respiratoire et la mort subite peuvent survenir à la suite d'une exposition prolongée à des vapeurs d'asphalte très concentrées.


Conseil de Sécurité Partie 6

Des études de laboratoire ont montré que les particules d'asphalte laissées sur la peau des animaux provoquaient des réactions allant d'une dermatite de contact légère à des carcinomes localisés. Une étude sanitaire 1976 a indiqué une propension à présenter une bronchite, un emphysème et de l'asthme lors d'une exposition aux vapeurs et aux particules d'asphalte. Des études ont montré que dans l'industrie de la toiture, environ 68 % des plaintes étaient le résultat direct de brûlures au premier, deuxième et troisième degré. Un grand nombre de lésions des muqueuses et des voies respiratoires étaient dues à l'exposition aux solvants d'hydrocarbures lors de l'utilisation des produits de nettoyage à chaud. Le point d'éclair de l'asphalte fondu est de 560°F. Le point d'éclair d'un composé est la température minimale à laquelle un liquide dégage une vapeur en concentration suffisante avec l'air pour s'enflammer selon un protocole de laboratoire spécifique. La température du produit à base d'asphalte doit toujours être maintenue à au moins 25°F en dessous du point d'éclair, car il existe un certain nombre de sources d'inflammation non protégées sur de nombreuses bouilloires anciennes. Contactez-nous pour tous travaux de toiture à Trébabu.


Conseil de Sécurité Partie 7

La surveillance de la température de l'asphalte en divers endroits peut prévenir le "repli" dû à la réduction du point de ramollissement de l'asphalte causée par la surchauffe du produit pendant des périodes prolongées. Une surveillance adéquate de la température peut également prévenir les dangereux feux instantanés lorsque le couvercle est ouvert et les explosions de la bouilloire lorsque le couvercle est fermé et mal ventilé. Lorsque le couvercle est fermé, les fumées dans l'espace de tête peuvent s'accumuler jusqu'à des concentrations dangereuses supérieures à la limite inférieure d'explosivité (LIE) du produit. Si la concentration est supérieure à la limite supérieure d'explosivité (LSE), l'ouverture du couvercle peut permettre la ventilation pour abaisser le pourcentage de fumées par volume d'air jusqu'au point d'inflammation. Si l'inflammation se produit exactement à mi-chemin entre la LIE et la LSE, alors la pression explosive maximale (MEP) est atteinte et les effets explosifs de la brûlure peuvent être catastrophiques pour toute personne se trouvant à proximité de la bouilloire. La clé d'un fonctionnement sûr et de qualité professionnelle des bouilloires est de maintenir une température de l'asphalte spécifique au site juste un peu au-dessus de l'EVT. Pour tous travaux de toiture à Trébabu, contactez-nous.


Conseil de Sécurité Partie 8

Quelques facteurs de bon sens influent sur la hauteur au-dessus de l'EVT à laquelle la température de l'asphalte doit être maintenue : La température de l'air ambiant et la vitesse du vent. La distance totale de pompage du tuyau chaud. Quantité d'isolant incombustible à haut R sur le tuyau chaud et le tendeur. Temps de transfert et distance entre l'écrou et le seau de lavage. Taux d'utilisation de l'asphalte. Efficacité des récipients fermés utilisés sur le toit. Bien qu'une combinaison d'essais et d'erreurs et l'expérience du métier déterminent les températures appropriées de la bouilloire, il est toujours conseillé d'être du côté "froid" jusqu'à ce que les opérations de la bouilloire et de la vadrouille soient améliorées en toute sécurité avant que les températures ne soient augmentées lentement. Types de brûlures Les brûlures d'asphalte fondu entrent dans une catégorie de brûlures médicales graves appelées brûlures chimiques-thermiques. Les brûlures résultant du goudron chaud sont similaires à celles des plastiques et des gelées inflammables (comme le napalm) en ce sens que la victime exposée peut devenir elle-même très inflammable. Une fois absorbés par le derme, les distillats d'hydrocarbures aromatiques peuvent en fait continuer à brûler à l'intérieur du corps. Les hydrocarbures de pétrole sont libérés, continuent à être inflammables une fois qu'ils ont fusionné dans les tissus et se rallument souvent plus profondément dans le derme, entraînant souvent des brûlures au troisième degré. Pour tous travaux de toiture à Trébabu, contactez-nous.


Conseil de Sécurité Partie 9

La majorité des brûlures par brûlure résultent de glissades et de chutes lors du nettoyage, le plus souvent des mains et des bras brûlés. Une fois le bras brûlé, les victimes tombent souvent plus loin dans l'asphalte, "glissant et s'étalant" dans le produit. Malheureusement, cette chute entraîne souvent une exposition plus grave du visage et des yeux. Emmenez rapidement la victime chez un professionnel de la santé. Veillez à ne pas briser les ampoules de la peau. Les brûlures au troisième degré pénètrent les couches externes et internes de la peau (l'épiderme et le derme), affectant parfois les tissus sous-jacents. Un aspect brun foncé, "viande sèche", indique une brûlure de pleine épaisseur révélant le tissu musculaire en dessous. Les bords de la brûlure sont carbonisés et la zone environnante est de couleur cuir ou gris nacré. Ces brûlures sont liées aux températures élevées du produit que l'on trouve dans la bouilloire. Les survivants rapportent souvent que les brûlures profondes du troisième degré sont moins douloureuses, car les nerfs ont été détruits. Cela conduit souvent à sous-estimer la blessure et à retarder l'intervention d'urgence. Les brûlures profondes sont clairement indiquées par le tissu blanc parcheminé qui entoure totalement la brûlure, causé par l'infusion de liquide et le gonflement qui bloque la circulation sanguine. Nous sommes à votre disposition pour tous travaux de toiture à Trébabu.


Conseil de Sécurité Partie 10

Cette zone ne change pas de couleur lorsqu'on appuie dessus, ce qui indique la présence de tissus morts. Vérifiez immédiatement l'ABC - voies respiratoires, respiration et circulation - et, s'il est certifié, pratiquez la RCP ou la respiration de secours si nécessaire. Ensuite, cherchez et enlevez les bijoux de la victime, car le corps va immédiatement commencer à enfler avec les fluides et les bagues et colliers peuvent être dangereux. Une brûlure au troisième degré est souvent entourée de brûlures périphériques au premier et au deuxième degré. Ces zones peuvent être traitées par les méthodes de premiers secours appropriées, notamment l'eau froide courante, l'application d'une pommade pour brûlure et l'application d'un pansement. Les brûlures du troisième degré sont couvertes par le produit adhérent et ne nécessitent pas de couverture avec un pansement stérile ou un tissu propre, car le pansement peut adhérer au goudron. Les brûlures au quatrième degré sont des brûlures qui ont bien pénétré dans les muscles et qui peuvent les traverser, exposant ainsi les organes internes et les os. Les brûlures au quatrième degré sont souvent mortelles car la circulation sanguine et le fonctionnement du système nerveux central ne peuvent pas être facilement rétablis. Une fois que les tissus brûlés sont érodés, les produits chimiques toxiques libérés par les composés de l'asphalte peuvent facilement pénétrer dans le système circulatoire et entraîner un empoisonnement systémique. Le refroidissement immédiat de l'eau et l'irrigation continue servent non seulement à refroidir l'asphalte et les tissus, mais aussi à diluer et à laver les contaminants des plaies ouvertes. Contactez-nous pour tous travaux de toiture à Trébabu.