Toiture et Technologie, Corrèze 19, Bonnefond

Technologie des toits en asphalte Partie 6

Cela est dû à l'étude des événements liés au vent, en particulier dans les zones sujettes aux ouragans, et au développement et à l'utilisation de meilleurs modèles d'ingénierie. L'industrie des toitures a appris que la plupart des problèmes liés au vent commencent dans les coins et sur les bords des toits. De nouvelles méthodes d'essai ont été développées et codifiées afin de mesurer l'amélioration de la résistance au vent sur les bords des toits. Les fabricants de composants de bordures métalliques fournissent des produits bien conçus ; les entrepreneurs en toiture de Bonnefond peuvent fabriquer des bordures et des chaperons métalliques pour résister aux charges de vent nominales. La résistance au vent des bardeaux d'asphalte s'est également améliorée de plusieurs façons. Les composés de matériaux des bandes d'étanchéité ont augmenté leur ténacité, améliorant la résistance au soulèvement des pattes. Tout aussi importantes que les améliorations des matériaux, les méthodes d'essai pour déterminer la résistance au soulèvement des bardeaux se sont également améliorées. L'industrie des toits en asphalte a passé près de deux décennies à rechercher et à développer une méthode de test pour calculer plus précisément la résistance au soulèvement des bardeaux.